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输送带的世界不简单

时间:2016-7-15 点击:907次

    20世纪早期,装配一辆汽车要经过3000道工序共728个人工时。福特发明了第一条现代流水线,将汽车底盘放在输送带上,随着输送带的前行,汽车被逐步装上发动机,方向盘,仪表等设备。汽车生产时间被极大缩减,成本迅速降低,福特汽车因此迅速崛起,巅峰时其汽车产量占全球汽车销售总量的50%。流水线生产方式的产生极大的提高了生产效率,这背后都离不开默默承载一切的输送带。
    流水线式的生产方式可谓是现代工业区别于小作坊生产的最直观的表现,为配合现代生产精细化流程化的转变,用于输送各种固体块状和粉料状物料或成件物品的输送带也在不断优化调整。现代工业用输送带根据输送带覆盖层、带芯材料、表面形状、带芯结构等可分为不同类型。橡胶输送带多为多层结构复合而成,大体可分为上覆盖胶层、下覆盖胶层和带芯层。带芯主要起增强作用,可由金属网、合成纤维或钢丝绳等构成。橡胶输送带用量极大,细分品种多。
    塑料输送带是对传统皮带式输送的补充,它克服了皮带机皮带撕裂、刺破、腐蚀的缺点,塑料输送带多用于烘干、去湿、清洗、速冻、罐装等流程的物料输送,广泛应用于饮料瓶、铝罐、药品、化妆品、食品等对卫生要求较高的领域。但是考虑塑料承受拉力的限制,其单线长度不宜过长。金属输送带具有良好的耐腐蚀、耐磨损、耐高温等性能,在负温和高温下具有满意的抗冷缩、抗氧化、抗断裂性能。
    根据不同的输送领域及运输物特点,输送带表面性质也有所不同,根据输送带表面性状可将输送带分为平面输送带、花纹输送带和挡边输送带。

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